特邀楊裕生院士蒞臨公司參觀指導(dǎo)

撰稿：阮立剛

“寧”心聚力，科創(chuàng)未來。2020年12月4日至12月8日，2020南京江寧開發(fā)區(qū)企業(yè)產(chǎn)品交流博覽會在江寧區(qū)勝太路11號開幕。中國工程院院士、電動車增程技術(shù)專家、中國電動汽車百人會學術(shù)委員會委員楊裕生院士蒞臨會場并做主題演講。楊院士耄耋之年，仍堅持為國家節(jié)能減排奔走呼號，兢兢業(yè)業(yè)的認真態(tài)度，真知灼見，令人欽佩，真乃國士無雙！

我司特邀楊裕生院士蒞臨公司指導(dǎo)工作，總經(jīng)理施剛同志做公司介紹和工作匯報。楊院士對邁吉易威基于第三代增程技術(shù)的一體化動力單元和高集成度輪內(nèi)電驅(qū)動動力總成技術(shù)給予了高度的評價。楊院士指出：

(1)發(fā)展電動汽車的目的是節(jié)能減排，凡是節(jié)能又減排的車都應(yīng)該鼓勵發(fā)展，最后由市場來裁決。凡是不利于節(jié)能又減排的政策規(guī)章，都應(yīng)該改革，觀念都應(yīng)該更新。汽車企業(yè)要生產(chǎn)安全可靠、真正節(jié)能減排的車，一味增加電池用量，不斷提高電池比能量是一條非常危險的路。

(2)第三代增程式技術(shù)是純電動汽車走向市場化的最佳技術(shù)路線，因為不苛求電池高比能量，不一味提高電池充放電倍率從而增加壽命和安全性。

(3)第三代增程式技術(shù)不但在民用領(lǐng)域極具節(jié)能減排的前景，而且在軍用車、特種移動載具等領(lǐng)域也大有可為。